Aluminiumlegering är ett metallmaterial i prototypindustrin, som används i stor utsträckning och spelar en betydande roll inom flyg-, bil- och mekanisk tillverkning. Aluminiumlegering har låg densitet men hög hållfasthet,närmar sig eller överträffar hög-kvalitetsstål. Den har god plasticitet och kan bearbetas till olika profiler, med utmärkt ledningsförmåga, värmeledningsförmåga och korrosionsbeständighet.

Prototyp av aluminiumlegering är generellt indelad i följande processer från ritning till prototypproduktion:

1. Programmering: Skriv bearbetningsprogram baserat på de 3D-ritningar som kunden tillhandahållit;

2. CNC-bearbetning: Med hjälp av CNC-bearbetningsutrustning för att bearbeta enligt programmet skrivet av programmeraren, gjuts materialet till prototypen av produkten;

3. Manuell bearbetning: Efter CNC-bearbetning är detnödvändigt att städa manuellt, såsom att ta bort grader, rengöra räta vinklar, inspektera dimensioner och kontrollera om det finnsnågra problem med den strukturella bearbetningen. Dessutom måste de strukturella komponenterna anpassas först för att se om de kan monteras;

4. Polering: Ytan på dennybearbetade prototypen är relativt grov med kraftiga knivmärken. Så det ärnödvändigt att använda sandpapper för att polera ytan. Efter polering blir handskivans yta också mycket slät och fin;

5. Sandblästring: Spraya ett lager av sandpartiklar på ytan av prototypen för att få den att se mer hög ut-slut och perfekt (naturligtvis delas sand in i grov sand och fin sand, och den vanliga sanden i prototypfabriker inkluderar 100 # sand, 150 # sand och 180 # sand, med ju högre värde, desto finare sand)

6. Oxidation: Generellt sett, om en prototyp av aluminiumlegering kommer i kontakt med luft under lång tid, kommer dess yta att genomgå en oxidationsreaktion, vilket producerar aluminiumoxid på ytan av prototypen.

Det är värt attnämna attnaturlig oxidation kan göra att ytan på aluminiumlegeringsprototyper blir ful, så manuell oxidation krävs. När aluminiumlegeringens prototyp oxideras är den genererade aluminiumoxiden ett relativt stabilt ämne som inte kommer att reagera med syre i luften igen och kan behålla denna färg under lång tid. Därför är syftet med prototypoxidation av aluminiumlegeringar huvudsakligen tvåfaldigt: för det första att förhindra att ytan på prototypen korroderas, och för det andra att förbättra prototypens estetik.