L'alliage d'aluminium est un matériau métallique dans l'industrie des prototypes, largement utilisé et jouant un rôle important dans la fabrication aérospatiale, automobile et mécanique. L'alliage d'aluminium a une faible densité mais une résistance élevée, approchant ou dépassant une valeur élevée.-acier de qualité. Il a une bonne plasticité et peut être transformé en divers profils, avec une excellente conductivité, conductivité thermique et résistance à la corrosion.

Le prototype en alliage d'aluminium est généralement divisé selon les processus suivants, du dessin à la production du prototype :

1. Programmation : Rédiger des programmes d'usinage basés sur les dessins 3D fournis par le client ;

2. Usinage CNC : à l'aide d'un équipement d'usinage CNC pour traiter selon le programme écrit par le programmeur, le matériau est moulé dans le prototype du produit ;

3. Traitement manuel : après l'usinage CNC, il estnécessaire de procéder à unnettoyage manuel, comme éliminer les bavures,nettoyer les angles droits, inspecter les dimensions et vérifier s'il y a des problèmes avec le traitement structurel. De plus, les composants structurels doivent d’abord être adaptés pour voir s’ils peuvent être assemblés ;

4. Polissage : La surface du prototypenouvellement usiné est relativement rugueuse et présente de graves marques de couteau. Il est doncnécessaire d’utiliser du papier de verre pour polir la surface. Après polissage, la surface de la planche à main sera également très lisse et fine ;

5. Sablage : Pulvérisez une couche de particules de sable sur la surface du prototype pour lui donner un aspect plus haut.-fin et parfait (bien sûr, le sable est divisé en sable grossier et sable fin, et le sable couramment utilisé dans les usines prototypes comprend 100 # sable, 150 # sable, et 180 # sable, plus la valeur est grande, plus le sable est fin)

6. Oxydation : De manière générale, si un prototype en alliage d'aluminium entre en contact prolongé avec l'air, sa surface subira une réaction d'oxydation, produisant de l'oxyde d'aluminium à la surface du prototype.

Il convient de mentionner que l'oxydationnaturelle peut rendre la surface des prototypes en alliage d'aluminium inesthétique, une oxydation manuelle est doncnécessaire. Lorsque le prototype en alliage d'aluminium est oxydé, l'oxyde d'aluminium généré est une substance relativement stable quine réagira plus avec l'oxygène de l'air et peut conserver cette couleur pendant longtemps. Par conséquent, l’objectif de l’oxydation des prototypes en alliage d’aluminium est principalement double : premièrement, empêcher la surface du prototype d’être corrodée, et deuxièmement, améliorer l’esthétique du prototype.